BATU - Banderol All New Toyota Rush 2018 tak naik dibanding harga generasi sebelumnya. Lalu apakah ini membuat Rush terbaru minim perubahan?
Tentu saja tidak, sebab secara kasat mata desain dan posturnya mengalami perubahan total yang membuatnya lebih lega. Apalagi ban serep tak lagi tergantung di pintu belakang. Belum lagi fitur-fitur interior yang meningkat drastis.
Mari mulai dari rancangannya yang dimaksudkan untuk tujuh penumpang, namun sebenarnya bila sedikit memaksa bisa memuat delapan orang, yakni tiga di belakang, tiga di tengah, dan dua di depan.
Product Knowledge Head PT Toyota Astra Motor (TAM) Gandhi Ahimsaputra mengatakan, itu karena unit baru ini memiliki panjang yang bertambah 230 mm, atau menjadi 4.435 mm. Sementara lebarnya mencapai 1.685 mm dengan tinggi 1.705 mm, dan jarak antar roda (wheel base) 2.685 mm.
[Baca Juga: Harga Rush 2018 Turun, Toyota: Ini Seperti Dono Kasino Indro]
Bandingkan dengan dimensi Toyota Rush sebelumnya, yakni 4.420 x 1.745 x 1.740 mm. "Jadi walaupun 7 seat, tapi muat delapan orang, yakni 3 orang kayak saya (perawakan tak gemuk) di baris belakang," ujarnya di sela acara test drive Toyota Rush terbaru di Kota Batu.
Lanjut ke eksterior yang kini tampil dengan lampu LED reflektor. Ini adalah penyematan pertama di produk Toyota yang membuat sorot cahaya lampu utama lebih merata.
Sementara jenis rumah fog lampnya dibuat senada dengan lampu belakang. Hal ini bertujuan membuat desain bodi belakang dan depan menyatu, dan diklaim menjadikan Rush stylish, seperti kelas SUV.
Melirik ke spion, ternyata bentuknya lebih pipih dibanding punya Rush terdahulu. Ghandi menuturkan bahwa desain baru ini bertujuan membelah udara sehingga getaran atau turbulensi yang masuk ke kabin berkurang.
Lalu ada juga anthena yang bentuknya berupa sirip hiu. Fungsinya masih sama, yakni membelah udara sehingga tabrakan terhadap angin berkurang.
Tak sampai di situ, turbulensi juga diminimalisir dengan side signature fin di bagian belakang. Yakni berupa tambahan penghalang udara di sisi kiri kanan spoiler. Dipasang dengan menempel ke rusuk kaca belakang.
Balik lagi ke teknologi pencahayaan yang sebenarnya terkoneksi dengan fitur di dalam kabin. Yakni di atas dhasboard sekira di depan setir ada satu sensor yang berfungsi mendeteksi cahaya.
Jika sensor tersebut menangkap kegelapan seperti di terowongan, maka lampu utama akan otomatis menyala. Lalu jika gelap malam dan sopir lupa menyalakan lampu, maka sensor itu juga akan menunjukkan kemampuannya dengan sensifitas yang mampu menyalakan lampu utama secara otomatis.
Sektor safety lainnya adalah penyematan 6 airbag , Anti-lock Braking System (ABS) untuk mengurangi risiko tabrakan, dan Hill Start Assist Control (HSA) untuk jalan mendaki.
Tak terlewatkan penambahan seatbelt yang merupakan bagian fitur keselamatan. Jika sebelumnya hanya ada untuk penumpang baris depan dan tengah, maka di All New Rush disematkan 7 seatbelt atau pada semua bangku.
Jangan coba-coba tak memakainya saat di dalam mobil ini. "Lampu alarm di depan akan menyala jika tak dikenakan," tutur Ghandi.
Follow Berita Okezone di Google News
Dapatkan berita up to date dengan semua berita terkini dari Okezone hanya dengan satu akun di ORION, daftar sekarang dengan klik disini dan nantikan kejutan menarik lainnya
