Yamaha V-Ixion dan YZF-R15, Sama tapi Berbeda

Septian Pamungkas , Jurnalis-Jum'at, 25 April 2014 |17:08 WIB

F: Yamaha V-Ixion dan Yamaha YZF-R15 (ist)

JAKARTA - Sejumlah kalangan menyebut Yamaha YZF-R15 dibangun dari roh New V-Ixion Lightning (NVL). Hanya saja keduanya mengusung karakter yang berbeda. Yamaha V-Ixion lebih bergaya streetfighter sementara R15 tampil dengan full fairing yang mencerminkan motor sport sejati. Lalu apa lagi persamaan dan perbedaan antara keduanya?

Sebagai motor sport, R15 menggunakan model split seater (jok terpisah), sedangkan V-Ixion joknya menyatu. Model lampu depan keduanya juga berbeda namun sama-sama mengaplikasi fitur AHO (Automatic Headlamp On). Menariknya lampu belakang R15 menggunakan LED.

Dari posisi riding, R15 lebih racy karena memakai setang jepit. Tubuh pun dibuat sedikit merunduk. Sedangkan V-Ixion kental dengan gaya city sport berkat setang lebarnya. Keduanya juga menggunakan sasis yang sama yakni Delta Box sehingga lebih rigid.

Dimensi keduanya juga tidak berbeda jauh. Yamaha V-Ixion memiliki dimensi panjang 2.010 mm, lebar 705 mm dan tinggi 1.030 mm. Sementara jarak sumbu roda mencapai 1.300 mm. Sedangkan jarak terendah ke tanah dan tinggi tempat duduk masing-masing 165 mm dan 790 mm.

Sementara R15 memiliki panjang 1.975 mm, lebar 660 mm dan tinggi 1.070 mm dengan jarak sumbu roda 1.345 mm. Sedangkan jarak terendah ke tanah dan tinggi tempat duduk masing-masing 160 mm dan 800 mm.

Bobot keduanya juga berbeda. R15 lebih berat 7 kg dari V-Ixion yang memiliki berat kosong 129 kg. Yamaha menyebut beban lebih berat itu disumbang swingarm R15 yang terbuat dari material alumunium padat. Sementara kapasitas tangki bensin keduanya sama-sama 12 liter.

Sektor kaki-kaki pun tidak ada perbedaan. Keduanya menggunakan suspensi depan teleskopik dan Link Type Monocross di belakang. Rem cakram di depan dan belakang juga diadopsi keduanya.

Ukuran ban depan V-Ixion dan R15 juga sama persis yakni 90/80-17, sementara ukuran ban belakangnya berbeda, V-Ixion menggunakan ukuran 120/70-17 sedangkan R15 130/70-17.

Di sektor jantung pacu, R15 menggunakan basis mesin yang sama dengan Yamaha V-Ixion. Jantung mekanis yang digunakan adalah mesin 150 cc, Liquid Cooled, 4-Langkah, SOHC, Single Cylinder, 4 valve, Fuel Injection.

Bedanya mesin R15 dikawinkan dengan transmisi manual enam percepatan. Sedangkan V-Ixion menggunakan transmisi manual lima percepatan. Kemampuan mesin keduanya pun relatif sama yakni menghasilkan tenaga sebesar 12,2 kW pada putaran 8.500 rpm dengan torsi puncak 14,5 Nm pada 7.500 rpm. Adapun tipe kopling yang digunakan jenis basah, multiplat.

Sama-sama di produksi di dalam negeri namun harga keduanya berbeda. Yamaha New V-Ixion Lightning dibanderol Rp23,2 juta sementara R15 dipatok Rp28 juta On the Road Jakarta.