MESIN 4 silinder berkapasitas 806 cc menjadi senjata andalan Kawasaki Z800. Jantung mekanis yang dikawinkan transmisi enam percepatan ini diklaim mampu menghembuskan tenaga 83 kW pada putaran 10.200 rpm dengan torsi 83 Nm pada 8.000 rpm.
Meski bertenaga besar tidak membuat motor ini liar saat ditunggangi. Perpindahan gigi mulai dari yang terendah hingga yang tertinggi terasa halus. Suara yang keluar dari lubang knalpot pun terdengar merdu.
Follow Berita Okezone di Google News
Dapatkan berita up to date dengan semua berita terkini dari Okezone hanya dengan satu akun di ORION, daftar sekarang dengan klik disini dan nantikan kejutan menarik lainnya
Tarikan awalnya pun begitu responsif. Pada putaran 4.000 rpm ledakan tenaga semakin terasa. Saat selongsong gas diputir, seketika motor ngacir.
Untuk menggapai kecepatan 100 kpj terasa begitu cepat. Cukup sampai gigi 3 kecepatan itu dapat dengan mudah diraih. Rasanya sulit untuk mendapatkan hasil kecepatan maksimal karena keterbatasan lintasan.
Berbeda dengan motor berkapasitas besar lainnya, hawa panas mesin Z800 tidak naik ke selangkangan. Hawa panas hanya terasa disekitar kaki hingga betis.
Untuk bahan bakar, Kawasaki merekomendasikan untuk selalu menggunakan bensin dengan oktan 95. Hal itu untuk menjaga mesin selalu dalam kondisi sehat dan mendapat performa maksimal.
Spesifikasi:
Mesin
Tipe: 4 Stroke, DOHC Liquid Cooled
Bore x stroke: 71.0 mm x 50.9 mm
Kapasitas: 806 cc
Max. Power: 83.0 kW/10.200 rpm
Max. Torsi: 83.0 Nm/8.000 rpm
Dimensi
Panjang: 2,100 mm
Lebar: 800 mm
Tinggi: 1.050 mm
Wheelbase: 1.445 mm
Ground Clearence: 150 mm
Suspensi depan: 41 mm inverted fork adjustable
Suspensi belakang: Bottom-link Uni-Trak
Rem depan: Dual semi-floating 310 mm Petaldisc
Rem belakang: Single 250 mm Petal disc
Ban depan: 120/70ZR17
Ban belakang: 180/55ZR17
(ian)
