New BMW S1000R dilahirkan pada ajang EICMA 2013 atau Milan Motorcycle Show 2013. New S1000R adalah salah satu rahasia yang lama disimpan pabrikan sepeda motor asal Jerman ini, dan akhirnya resmi dilansir.
Follow Berita Okezone di Google News
Dapatkan berita up to date dengan semua berita terkini dari Okezone hanya dengan satu akun di ORION, daftar sekarang dengan klik disini dan nantikan kejutan menarik lainnya
Mesin memiliki daya mencapai 160 tenaga kuda, yang didasarkan pada varian S1000RR Superbike. Silinder head mesin dan camshaft telah dirancang ulang, dan S1000R mengadopsi mapping baru untuk menyetel ulang pencapaian torsi.
Batas garis merah 2.000 RPM lebih rendah dari S1000RR, dan menghasilkan tenaga maksimum pada 11.000 RPM. Sementara torsi tertinggi 83lb.ft pada putaran mesin 9.250 RPM. S1000R memiliki torsi 7 lb.ft lebih besar dari Superbike.
BMW S1000R ini dilengkapi dengan rem ABS dan kontrol traksi sebagai fitur standar. Ada dua modus berkendara Road dan Rain, tapi pegendara bisa meloncat pada mode sport Dynamic dan Dynamic Pro, plus penggunaan quickshifter.
S1000R ini dilengkapi dengan suspensi konvensional, disesuaikan untuk kompresi dan rebound di depan dan di bagian belakang. Dynamic Damping Suspension (DDS) berstatus sebagai opsional.
Sudah dilengkapi dengan peredam kemudi dan tangki berbahan aluminium yang lebih ringan. Wheelbase lebih panjang 22 mm dari sang kakak S1000RR. Bobotnya, 207 kilogram dan tersedia dalam warna Racing red non-metallic, Frozen dark blue metallic dan Light white non-metallic.
(zwr)