Terbenturnya jadwal dijelaskan Budi, hingga saat ini pihaknya mendapatkan informasi masih ada 47 jenis mobil yang masih akan mengikuti uji. "Jadwalnya sampai tanggal 15 Juni masih antre, sehingga kita belum dapatkan jadwal," tegasnya.
 
Budi berharap pada uji kedua kali ini, mobil esemka dapat lulus uji emisi. Setelah lulus uji emisi, rencananya Esemka akan diproduksi massal dan dapat dipergunakan oleh masyarakat Indonesia.
 
Sebelum datang untuk uji emisi kedua ini, mobil Esemka sudah melakukan berbagai perbaikan. Salah satunya adalah dengan merancang ulang manifold saluran udara, manifold knalpot, ruang bakar, seting ulang ecu katalisator, serta menurunkan bobot kendaraan yang sebelumnya 1.850 kilogram menjadi 1.200 kilogram saja.
 
Hasil uji emisi sebelumnya, Esemka masih mengeluarkan kandungan karbon monoksida sebesar 11,63 gram/kilometer, dan HC+NOx sebesar 2,69 gram/kilometer. Standarnya, kandungan karbon monoksida hanya lima gram/kilometer, HC+NOx 0,70 gram/kilometer.
(zwr)