JAKARTA - Viar motor Indonesia selama ini dikenal lewat kendaraan niaga roda tiganya yang disebut Viar Karya. Namun siapa sangka jika produsen motor yang berbasis di Semarang, Jawa Tengah ini memiliki varian motor trail selain model skutik dan bebek.
Salah satu motor anyar dari model trail adalah Viar VXII. Motor trail dengan harga terjangkau ini memiliki performa yang tidak terlalu mengecewakan. Hal tersebut dirasakan saat Okezone menjajal motor trail lokal ini di pelataran Hotel Sultan, Jakarta beberapa waktu lalu.
Follow Berita Okezone di Google News
Dapatkan berita up to date dengan semua berita terkini dari Okezone hanya dengan satu akun di ORION, daftar sekarang dengan klik disini dan nantikan kejutan menarik lainnya
Saat pertama kali ditunggangi, motor dengan dimensi panjang 1850 mm, lebar 830 mm dan tinggi 1100 mm ini cukup nyaman untuk saya yang memiliki tinggi badan 175cm. Kaki mampu menjejakan ke tanah tanpa harus menjinjit. Saat menggengam handle bar lebar khas motocross, posisi badan pun cukup nyaman dalam artian tidak terlalu tegak dan tidak merunduk.
Tanpa banyak basa-basi motor penakluk medan berat ini pun dijalankan. Tarikan awal VXII cukup agresif, meski tidak memiliki napas panjang. Mengusung mesin 4-Tak SOHC berkapasitas 150cc, motor ini cukup bertenaga ketika memasuki putaran tengah.
Sayang pengujian kali ini tidak dilakukan di lintasan semestinya sehingga motor ini terasa sedikit geol saat menikung di trek aspal. Hal ini bisa saja disebabkan oleh ban pacul yang diadopsi.
Melihat ada jalan sedikit bergelombang, langsung saja digeber melintasi jalan tersebut untuk merasakan suspensinya. Meski tidak melakukan pengujian secara maksimal, suspensi cukup memberikan redaman yang baik.
Sistem pengereman motor ini pun cukup baik. Saat melaju cukup cepat dan melakukan rem mendadak, roda langsung terkunci rapat hingga motor benar-benar berhenti. Viar VXII ditawarkan dalam tiga pilihan warna diantaranya merah, oranye dan hijau dan dibanderol Rp13,4 juta.
Spesifikasi
Tipe mesin: 4-tak SOHC
Kapasitas: 150cc
Transmisi: 5-Speed
Jarak sumbu roda: 1240 mm
Jarak terendah ke tanah: 290 mm
Tinggi tempat duduk: 840mm
Berat kosong: 104 kg
Suspensi depan: Upside down
Suspensi belakang: Monoshock Unitrack system
Ukuran ban depan: 70/100-19
Ukuran ban belakang: 90/100-16
Rem depan: Disc brake
Rem belakang: Disc Brake
Kapasitas tangki: 5,5 liter
(ian)
