Untuk saat ini, anggota terbaru dari keluarga skutik Mio tersebut masih dikonsentrasikan untuk mengkampanyekan teknologi injeksi, yang lebih irit BBM dan ramah lingkungan dibanding sistem pengabutan lewat karburator.
 
"Untuk saat ini kita lebih kepada switching dulu, pengenalan dari karburator ke injeksi. Jadi belum menargetkan penjualan besar," papar Eko Prabowo, General Manager Marketing YIMM disela-sela acara touring Yamaha Mio J di Yogyakarta, Jumat (24/2/2012).
 
Lebih lanjut Eko memaparkan, proses switching di prediksi mencapai sembilan bulan sampai setahun. "Kalau masyarakat dapat menerima sistem injeksi lebih cepat, saya kira enam bulan saja." tambahnya.
 
Untuk menyukseskan program switching ini beragam cara dilakukan pabrikan berlambang garputala ini.
"Ada banyak cara seperti pengenalan teknologi injeksi di sekolah, kampus, mendonasikan mesin injeksi ke sekolah-sekolah dan aktivitasnya lebih ke test ride. Harus test ride, itu poinnya." imbuh Eko.
 
Sebagai permulaan awal, Yamaha Indonesia menargetkan penjualan Mio J sebanyak 25 ribu unit per bulan bertahap sampai 50 ribu unit per bulan.
(zwr)