JAKARTA – Tahun 2011 sudah berakhir dan era 2012 sudah dimulai. Perkembangan industri kendaraan bermotor roda dua semakin berkembang di awal dekade ini, salah satunya perkembangan teknologi bahan bakar injeksi yang diprediksi semakin ramai di 2012.

V-Ixion adalah varian pertama dari Yamaha dengan menggunakan sistem bahan bakar injeksi, yang diluncurkan sejak 2007 lalu. Yamaha V-Ixion bermain sendirian selama lebih dari tiga tahun sebagai motor sport injeksi dan mampu leading di kelasnya.

Baru di pertengahan 2011 Astra Honda Motor (AHM) juga ambil bagian di segmen motor fuel injection dengan meluncurkan sistem PGM-FI. Varian yang langsung disematkan dengan teknologi injeksi tersebut adalah Honda Spacy Helm In PGM-FI dan Honda Supra X 125 Helm In PGM-FI. Sebenarnya Honda sudah punya motor dengan sistem injeksi sejak 2005 pada Supra X 125.

Dikabarkan, Honda akan menyiapkan Vario dengan PGM-FI yakni All New Vario 125 PGM-F1 untuk segera ditampilkan pada 2012. Varian sport Honda seperti Tiger dan Megapro juga dikabarkan akan siap disematkan sistem injeksi pada 2012 mendatang. Dengan demikian Honda sudah resmi menantang Yamaha untuk bersaing ketat soal sistem injeksi di 2012.

YMKI sendiri baru saja meresmikan Yamaha Mixture JET-Full Injection (YMJET-FI). Teknologi Full Injection yang dimiliki Yamaha ini memiliki keuntungan akselerasi dan tenaga mesin yang sangat baik, konsumsi bahan bakar akan jauh lebih efisien dan emisi gas buang lebih ramah lingkungan.

Ada tiga varian injeksi yang disiapkan Yamaha untuk meluncur di 2012. Tiga varian tersebut adalah Mio Sporty, Mio Soul dan Jupiter Z. Tiga model inilah yang akan menemani Yamaha V-Ixion sebagai motor fuel injection dari YMKI.

Suzuki yang adem-ayem di 2011 lalu juga tidak mau ketinggalan. Diketahui sudah ada dua varian Suzuki yang akan menggunakan sistem fuel injection, yakni Suzuki GW250 sebagai varian sport dan Suzuki Nex di kelas skutik. Suzuki sendiri diprediksi akan tetap di belakang Honda dan Yamaha pada 2012 ini.