Okezone Autos - Menjajal Performa Subaru XV di Bangkok
Getting Time...

Laporan dari Bangkok

Menjajal Performa Subaru XV di Bangkok

Aditya Maulana - Okezone
Jum'at, 9 Desember 2011 10:37 wib
detail berita
F: Subaru XV (Aditya M/Okezone)

BANGKOK – Setelah resmi diperkenalkan di ajang Thailand International Motor Expo 2011 pada Kamis (8/12/2011) di Bangkok, Thailand. Semua awak media dari masing-masing negara diperkenankan test drive untuk mencoba performa dari Subaru XV.

Dalam test drive ini, Okeeone pun berkesempatan untuk menjajal performa dari Subaru XV. Namun disayangkan, arena yang disediakan Subaru sangat pendek, dimana trek hanya sepanjang 150 meter.

Saat masuk ke dalam kabin langsung terlihat fitur dari XV yang luar biasa. Semua fitur modern dan cukup sederhana, seperti fitur start-stop engine, paddle shift pada belakang kemudi, tilt steering, teknologi cruise control, sunroof otomatis, panel pengatur suara yang sudah diletakan pada batang kemudi.

Untuk fitur keamanan, Subaru XV juga terbilang cukup lengkap, seperti SRS Airbag pada bagian depan, ESP, hingga empat disc brake plus ABS. Di bagian speedometer, telah disematkan fitur MID yang bisa menampilkan konsumsi bahan bakar dan jarak tempuh yang telah dilalui. Kabin penumpang XV ini terbilang lega, jadi penumpang belakang tidak akan merasa sempit.

Walaupun Subaru XV ini hanya tersedia dalam transmisi otomatis dan trek test drive hanya 150 meter, namun tenaga dari mobil berkapasitas 2.000 cc ini cukup berasa dan patut untuk dipertimbangkan.

Lebih lanjut, Subaru XV ini juga sudah dilengkapi All-Wheel Drive (AWD) sehingga saat melakukan handling mobil satu ini cukup baik. Terbukti pada saat test drive melewati jalan yang zig zag, XV yang memiliki panjang 4.450 mm, lebar 1.780 mm dan tinggi 1.570 mm ini cukup mudah. Karena selain disematkan sistem AWD, XV ini juga telah menggunakan chasis dari Subaru Impreza.

Batang kemudi mobil ini terbilang bagus dan cukup mudah untuk dikendarainya. Ketika dibelokan ke kiri dan kanan, stir terasa lebih ringan sehingga tidak menyulitkan pengemudi ketika akan membelokan mobilnya.

Kesempatan mengetes di trek lurus dan zig-zag hanya diberikan satu putaran saja. Walau demikian, Okezone sudah dapat merasakan bagaimana performa dan kestabilan Subaru XV ini. mobil Subaru XV ini merupakan mobil Sport Utility Vehicle (SUV) yang tangguh apalagi didukung dengan mesin berkapasitan 2.000 cc boxer CVT (continius variable transmission) yang dapat menjadikan performa mesin menjadi lebih bertenaga namun tetap irit bahan bakar.
(zwr)

Beri komentar

TWITTER »
twit