LOS ANGELES- "Death or Glory". Apa yang terlintas dalam benak Anda ketika mendengar kata itu? Bila Anda berfikir ini merupakan ungkapan aliran kelompok tertentu, tahan dulu!.

Sebab ternyata Death or Glory merupakan nama sebuah motor yang menyimpan sejuta aura "kematian".

Bagaimana tidak, mesin 2.100 cc merupakan sumber tenaga dari motor ini yang siap menyemburkan daya lebih dari cukup untuk memacu adrenalin setiap biker yang menungganginya.

Dapur pacu sebesar itu dikawinkan dengan sistem transmisi 6-speed. Agar tampil makin garang extremely low aluminum seat sengaja dipasang sebagai tempat nyemplak si pengemudinya.

Agar kaki-kaki sanggup menopang stabilitas motor, maka pelek hasil adopsi dari Kawasaki ZX10R baik di bagian depan maupun belakang yang dipilih. Tak ketinggalan si karet bundar lansiran Conti Blitz 130/90 R17 di depan serta Dunlop Sportmax 190/55 R17 di belakang ikut menemani.

Lantas siapa otak dibalik projek "mengerikan" ini. Ternyata Icon, sebuah perusahaan di Amerika Serikat (AS) yang selama ini memproduksi aksesoris sepeda motor seperti helm, jaket, sepatu, box motor, dan sebagainya.

"Bagi beberapa orang, hidup ini merupakan pilihan sederhana. Setiap tindakan dikategorikan sebagai benar atau salah. Begitu pula dengan bikers yang gemar ngebut dengan sepea motor, pilihannya cuma dua, kemenangan atau kegagalan, Death or Glory," ungkap pernyataan resmi pihak perusahaan seperti dikutip dari Autoevolution, Minggu (4/7/2010).

Agar terlihat makin sangar, tanki sengaja dibangun dari bahan aluminium yang dibubuhkan nomor. Di bagian sisinya menjulur Supertrapp header 2-1 Devil milik GSX-R1000 yang mampu menghasilkan suara menggelegar dari mesin motor itu.

"Kemampuan untuk membangun motor ini yang dibutuhkan hanya sebuah bengkel lengkap, seperangkat peralatan las, serta kurangnya akal sehat," lanjut pihak perusahaan. (uky)