SANUR - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) akhirnya memberikan kesempatan kepada okezone untuk merasakan sendiri bagaimana kemampuan mini MPV Suzuki Splash.

Bersama puluhan jurnalis lainnya, okezone membelah Pulau Dewata, Bali menggunakan Suzuki Splash yang rencananya akan diluncurkan 21 Maret 2010.

Pertama kali melihat di Bandara Ngurah Rai, Bali, sosok Splash memang tidak asing lagi bagi okezone, mengingat mobil ini pernah tertangkap kamera di markas SIS di bilangan MT Haryono, Jakarta.

Desainnya yang membulat dibagian depan namun dipenuhi lekukan tajam pada buritan, membuat Splash memang benar-benar beda dibanding "kakak-kakaknya" Karimun Estilo maupun Swift. Grill yang besar mirip yang dipakai pada Grand Vitara, serta stylish stoplamp di belakang mencerminkan aura sporty yang kental dari Splash.

Masuk ke kabin, interior Splash tampil futuristik. Tuas transmisi yang letaknya menyatu dengan konsol tengah membuat acara pindah-pindah gigi menjadi lebih mudah dan tidak membuat tangan kiri mudah pegal. Selain itu, di center console ini juga menggunakan campuran nuansa silver yang membuat tampilan kabin Splash makin mewah dan elegan.

Yang unik, Suzuki menambahkan sporty tachometer tepat disisi kiri speedometer. Peletakan yang terpisah ini mungkin menjadi yang pertama kalinya diterapkan pada kendaraan yang beredar di Indonesia. Hasilnya, selain penglihatan indikator rpm makin mudah terbaca, kesan sporty pun juga ikut terdongkrak.

Belum cukup rasanya kalau hanya mengagumi penampilan Splash. Rasa penasaran pun makin memuncak apakah Splash se-sporty penampilannya.

Karena itu pedal gas langsung saja diinjak dalam-dalam. Dalam sekejap tenaga dari mesin 1.200 cc DOHC berkode K12M dibalik bonet langsung keluar. Lewat dapur pacu anyar itu, besaran tenaga yang dihasilkan bisa sampai 85 ps di 6.000 rpm dengan torsi puncak hingga 113 Nm pada 4.500 rpm.

Meliuk ditengah padatnya lalu lintas di Bali pun bukan halangan. Apalagi, meski dikategorikan sebagai mini MPV, Splash memiliki desain yang kompak. Dimensinya hanya 3.715 mm x 1.680 mm x 1.618 mm, dengan jarak sumbu roda 2.360 mm.

Ketika dijajal melintasi jalan yang sedikti berkelok-kelok, Splash juga tak menemui masalah. Suspensi MacPherson strut dan coil spring di depan serta Torsion beam dan coil spring di belakang cukup mumpuni membantu handling Splash. Apalagi, dengan menggunakan mesin generasi "K", Splash pun tak banyak "meminum" bensin.

Splash juga bukan sekedar mobil sporty yang asik diajak mejeng karena tampilannya yang gaya dan performanya yang lebih dari cukup, namun mobil yang dibanderol dengan harga Rp139 juta untuk tipe Standar dan Rp145 untuk yang tipe GL itu, juga enak dipakai sebagai kendaraan keluarga.

Namanya juga MPV, meski dalam versi mini, Splash pilihan tepat untuk para keluarga muda. Bila ingin berpergian dengan seluruh anggota keluarga, anak-anak akan leluasa duduk di jok belakang karena kabinnya yang lapang, dan sang istri pun akan merasa nyaman karena bisa membawa banyak barang bawan di bagasi belakangnya.

Bila dirasa kurang lebar, cukup tekuk jok baris kedua, maka bagasi akan sanggup diisi dengan kapasitas lebih banyak. Yap! Inilah uniknya Splash, mobil mini dengan kemampuan MPV. (uky)