JAKARTA - PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) telah resmi meluncurkan bebek Kawasaki Edge. Bila selama ini pabrikan Jepang tersebut tenar di segmen motor sport maupun trail, seperti apa bebek baru ini?

Okezone pun langsung mendapatkan kesempatan menjajal Kawasaki Edge. Rasa penasaran sudah memuncak tatkala melihat sosok Edge yang telah dipajang di diler-diler resmi Kawasaki sejak akhir Desember 2009.

Menggandeng mesin 4-tak SOHC 112 cc, tentu jeroan Edge juga benar-benar baru. Karena itulah ketika berhasil menunggangi bebek Jepang ini, langsung saja pedal gas diputar.

Hasilnya, tenaga sebesar 8,3 Hp pada 8.000 rpm langsung teriak dari balik dapur pacu Edge. Dan dalam sekejap motor pun melesat di arena tes ride yang disediakan pihak KMI di kawasan Parkir Timur Senayan, Jakarta.

Diajak menikung, Edge juga masih asik. Tak ingin kehilangan tenaga, gas pun tetap diputar. Hasilnya, wow, mirip menunggangi bebek berspek balap!

Ini mungkin akibat torsi puncak Edge yang sanggup hingga 8.13 Nm pada 6.500 rpm serta sejumlah racikan khas Kawasaki di dapur pacu Edge.

Teknologi khusus yang diterapkan Kawasaki ternyata juga menyentuh bagian kecil seperti kick stater. KMI menyebutnya Kawasaki Automoatic Compression Release. Sebuah teknologi yang memudahkan mesin dihidupkan meski menggunakan stater engkol sekalipun.

Ada pula teknologi KSAI sehingga mesin Edge mampu menghasilkan standar emisi Euro II dengan menginjeksi udara baru kesaluran buang (exhaust port).

Sebagai generasi penerus Blitz, Edge jelas mengalami perbaikan di semua lini. Dengan abnderol Rp12,9 juta untuk pilihan pelek jari-jari dan Rp13,8 juta untuk pelek racing, Edge jadi pilihan baru motor bebek.
(uky)