Pertanyaan

Mobil saya Daihatsu Taft 1987 mas. Kemarin habis ganti perpak silinder cop, karena sering panas. Waktu dibuka banyak tumpukan kerak di tempat masuknya solar ke bospom. Terus dibersihkan. Dan sudah dipasang dengan setelan klep in 25 out 25. Tarikan jadi enteng. Tapi kenapa kok masih panas, padahal kipas radiator juga sudah dimajukan/dimepetkan. Perlu diketaui bahwa termostart sudah gak ada waktu aku beli.

Waktu dipakai jalan dengan AC hidup buat tanjakan, termometer menunjuk sampai angka 80 derajat selsius. Kalau pakai penujuk bawaan mobil setengah lebih, hampir mentok, kurang dikit di bawah garis merah. Bahaya ndak ya mas?

Terus apa lagi yang menyebabkan panas? Titik didih untuk Taft GT berapa derajat ya? Bospom juga masih oke. Per daun standar untuk Taft GT berapa jumlahnya? Karena setelah ditinggikan, per daun dan pakai ban ukuran 31 bantingan per jadi keras/kenyal. Bagaimana solusinya? Mas top speed untuk Taft GT 4x4 itu berapa kilometer? Dan konsumsi bahan bakar standarnya berapa? Punya aku sekitar 15 - 17.

Terimakasih,
Barnabas Agus H, Sleman

Jawaban

Kepada Yth,
Bapak/Ibu

Berikut penjelasan dari tim ERA kami.

Setelan celah katup buang standar taft adalah 33. Suhu kerja ideal mesin adalah 80' s/d 90' celcius, sehingga bila suhu yang tertera adalah 80'celcius berarti masih dalam keadaan normal. Yang perlu dicermati adalah perbedaan dengan dengan petunjuk kendaraan dimana pada meter standar di dashboard suhu sudah lebih dari setengah dan hampir ke red line, sebaiknya cek terlebih dahulu suhu air radiator dengan thermometer dengan kondisi suhu 80'celcius seharusnya pada meter standar didashboard tidak melebihi dari garis tengah, bila masih terjadi perbedaan sebaiknya periksa thermo sensor dan meter pencatat suhu di dashboard dari kerusakan.

Apakah pada kipas pendingin putarannya normal? Tidak lemah? Sebaiknya pasang shroud fan bila belum terpasang. Tidak lupa kami sarankan untuk memasang kembali thermostat, ditakutkan sirkulasi air panas yang seharusnya ke radiator menjadi berkurang karena sebagian sirkulasi melalui lubang bypass tidak lewat radiator, yang seharusnya ditutup oleh thermostat pada saat air pendingin panas.

Per daun standar Taft berjumlah 5 pcs. Penambahan per daun dan penggunaan ukuran ban yang lebih besar, pastinya akan membuat bantingan kendaraan lebih keras lagi, jadi kalau mau lebih empuk tentunya modifikasi pada per daun dengan produk aftermarket yang lebih empuk, tetapi untuk diketahui, taft ini memang dirancang dengan suspensi yang keras sesuai peruntukannya pada medan yang tidak rata. Top speed berkisar di 120 km/jam dan konsumsi bahan bakar sepengetahuan kami berkisar 1:10 hingga 13, tetapi hal ini sekali lagi tergantung dari kondisi kendaraan, cara berkendara kita serta medan yang dilalui.

Demikian jawaban kami semoga dapat membantu Anda.